Ответы на вопросы: от ID4 до автошкол и ремонта

По логике, новая машина должна быть дешевле в расходах, так как начальное вложение выше и выше риски.

Но реально, я думаю расходы в среднем сопоставимы. А по факту, зависят от конкретных условий конкретных предложений

А зачем брать новую если можно взять сильно дешевле Jahreswagen или Tageszulassung?

посоны говорили что лизинг выгоден на тачки стоимостью выше 35К вроде, ну и оч аккуратно надо относиться вплоть до покупки своих колес чтобы не поцарапать лизинговые

конечно невыгодно, откуда в вашем случае будет прибыль у лизинговой компании? :)

Это не всегда верно, пример: тот же гольф/леон за копейки.
Потому что лизинговая компания - производитель

Но в целом да, по логике, лизинг должен быть самым дорогим вариантом, после кредита

производитель, и что?) им же надо продать автомобиль не дешевле рыночной цены

Объясните, как получается 150 или даже 80 в месяц на авто ценой 40к.
Я рассказывал выше

хотя на пару лет лиз может быть проще по телодвижениям, не надо покупать, потом продавать

но за все надо платить

думаю, там либо входной платеж большой, либо на возврате нагреют. Экономически иначе это невозможно, или я просто не понимаю

Я писал выше, не буду ещё раз

а сфорварди мне пожалуйста, буду просвещаться

Это ж искать надо..

Это не совсем так. Лизинговая компания необязательно на тебе зарабатывает

Найдите плиз

Интересно почему.
Цена?
Предыстория?
Интерьер?

Мне очень нравится 7 гольф универсал. Простая дешёвая машина без критичных недостатков

там главный недостаток - ДВС

в основном экстерьер нового гольфа, думаю

Новый гольф может не фонтан (спорно), но шкода то уж точно говнодизайн. Я думаю, намеренно. Так что не объяснение

В шкоде тоже сенсорное управление климатом сделали?

А это что экстерьер?

имхо шкода куда лучше гольфа выглядит снаружи.. вкусовщина

В аугсбцрге в магазине не было номеров мото с буквой мюнхена 😁 бератер позвонил, спросил, и говорит - на наклейки, сам наклей, только не перепутай месяц тюфа, его наверх

Возможно. Но я думаю, в среднем все же нет, ибо они стараются делать дифференциацию.
Шкода-Гольф-ауди

Ну то есть есть конечно любители, но для большинства гольф должен быть выше, он ведь дороже

Имхо отличный дизайн у октавии, что салон, что внешне в этом поколении лучше гольфа

+

Ну да, сильно лучше стало

300 действительно дофига. Я пару недель назад сдал, было 200

не нужна, разве что прямо в этот день будет идти снег

Спасиб

Нужна будет позже :) можешь поискать зимние колеса в сборе, 17-18 дюймов, на eBay, к примеру

Угу, спасибо, ну мне главное домой её привезти и потом разбираться спокойно)

Тут сегодня 20 градусов было. О какой зимней резине речь?!

Так это ничего не значит, завтра ночью -2

Дело твое, но если будет авария и ночами еще минусовая температура, то выплат от страховой тебе не видать

ну возможно придется отложить поездки ранним утром

Не, дело не в том, в каком часу выезжать. Просто положено еще на зимней резине ездить

нет такого закона

Ну формально нет, но все знают - от О до О

Von Ostern bis Oktober

Seit 2010 hält die StVO präzisere Informationen zur Winterreifenpflicht in Deutschland bereit. Das Gesetz schreibt vor: Winterreifen, oder auch Reifen die der Richtlinie 92/23/EWG entsprechen, müssen genutzt werden, wenn „Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte“ vorherrscht (§ 2 Absatz 3a StVO). Dabei war es bis Ende 2017 noch ausreichend, dass Winterreifen mit M+S gekennzeichnet waren.

вот выдержка из stvo

ну мало ли как принято) зависит от погоды
снег может быть и в мае, а может быть весь март 25 градусов, как 2 года назад

Может. Надо в прогноз смотреть

Насколько мне известно, страховая в лес пошлёт если ДТП произошло из-за неправильной резины, читай, на летней по снегу льду ехал и с дороги вылетел

Я бы переобулся. У меня новая машина с прошлой недели, тоже на летней резине продавалась. Тут как бы тоже 20 градусов уже днем, но колеса зимние не поленился взять.

При этом по сухой дороге, тем более в плюс, на летней зимой ездить можно

ну тебе понятно, что нужно

но ставить зимнюю резину в середине марта, когда так тепло..ну не знаю

На зимней как раз тормозные свойства сейчас будут хуже)

не совсем, в +2, например, зимняя резина будет заметно лучше летней

Хмм, где-то недавно я тест видел, где зимняя была хуже везде кроме снега, льда и большого слоя воды на асфальте, попробую найти...

не, европейская зимняя специально же разрабатывается и под такие условия

не нужна. Осенью купишь что понравится, или помягче на 17-18, или более управляемые 19

Неа. Но на самом деле по ситуации) Тут и в феврале +20 и в апреле снег бывает, очень странное место

235 по мне вполне. Ну да, не мустанг. но, как я сказал, качество и безопасность точно выше

Зато какой звук двигателя!

у ecoboost никакой

если мы про GT, то это уже не полтос наверное)

А смысл тогда?

310лс 400нм все таки выше среднего. и внешний вид. Но в целом да, вы правы

думаешь качество лучше у бмв)? ога)

Да, если купишь олдскул купру

Они все еще есть

внутри как волга 24

А они делают какие то машины? Кроме джимни, конечно.

Ааа они выпускают Рав 4 с шильдиком Suzuki

это че такое?

Вот мне тоже показалось ,что уж больно на рав4 похоже

Колесная база 3 метра у ионика

Похоже на его отсутствие

и на 40, чем id3

Да, почему про ид4?

потому что айоник его на 5см длиннее

Длиннее по колесной базе? У ионика ось где-то сзади

По длине

Длинна ничто